車wikiを読んで間違いのない車選び
人気車種ﾗﾝｷﾝｸﾞ
【1位】ﾄﾖﾀ･ﾌﾟﾘｳｽ
新車価格帯：189〜327万円
燃費(km/L)：35〜38
同等ｸﾗｽのｶﾞｿﾘﾝ車と比較すると、燃費では高い経済性を持つが、車両本体価格が高く、価格差を燃費で相殺するまでには相当走らなければならないことが、大幅な普及を妨げている。しかし、ﾌﾟﾘｳｽは価格差を将来的な燃費との格差で相殺するといった動機よりも、直接的な環境負荷の低減やEV機能などを評価して購入すべきであるという見方も強い。実際、ｱｶﾃﾞﾐｰ賞に俳優がﾌﾟﾘｳｽに乗って登場したように、ﾌﾟﾘｳｽは環境に良いというﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞが強い。そのため、この世界初の実用ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は、自動車評論家や「自動車は燃費がよく乗り心地もよく荷物が積めれば十分」と考える消費者からは、非常に高い評価を得ている。
燃費(km/L)：35〜38
同等ｸﾗｽのｶﾞｿﾘﾝ車と比較すると、燃費では高い経済性を持つが、車両本体価格が高く、価格差を燃費で相殺するまでには相当走らなければならないことが、大幅な普及を妨げている。しかし、ﾌﾟﾘｳｽは価格差を将来的な燃費との格差で相殺するといった動機よりも、直接的な環境負荷の低減やEV機能などを評価して購入すべきであるという見方も強い。実際、ｱｶﾃﾞﾐｰ賞に俳優がﾌﾟﾘｳｽに乗って登場したように、ﾌﾟﾘｳｽは環境に良いというﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞが強い。そのため、この世界初の実用ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は、自動車評論家や「自動車は燃費がよく乗り心地もよく荷物が積めれば十分」と考える消費者からは、非常に高い評価を得ている。
【2位】ﾀﾞｲﾊﾂ･ｿﾆｶ
新車価格：120〜155万円
燃費(km/L)：21〜23
2005年の東京ﾓｰﾀｰｼｮｰで発表された「SKﾂｱﾗｰ」をﾍﾞｰｽとしている。 “爽快ﾂｱﾗｰ”をｺﾝｾﾌﾟﾄとし、ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰ軽ｶｰに位置づけられている。軽自動車の購入を検討している高級車所有層をﾀｰｹﾞｯﾄにしたとされる。MAXの後継車であると巷では言われているが、ﾀﾞｲﾊﾂは否定している。【ﾀﾞｲﾊﾂ ｿﾆｶ 発表】ﾏｯｸｽの後継ではない。 ﾛｰﾛﾝｸﾞﾌｫﾙﾑ(全高1,470mm、軸距2,440mm)であり、全車にﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを採用し、ﾌﾛﾝﾄとﾘﾔにｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを装備するなど、軽自動車らしからぬｼﾞｪﾝﾄﾙな走りを目指した。新開発のｲﾝﾌﾟｯﾄﾘﾀﾞｸｼｮﾝ式3軸ｷﾞﾔﾄﾚｰﾝ(CVT)で低燃費も実現し、ｽｰﾊﾟｰｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ触媒の採用で排気ｶﾞｽをｸﾘｰﾝにしている。また、全ｸﾞﾚｰﾄﾞにｷｰﾌﾘｰｼｽﾃﾑを採用する。ｼｰﾄはﾄﾖﾀ･ｾﾙｼｵのものを軽自動車の幅に収まる様に改造したものである。
燃費(km/L)：21〜23
2005年の東京ﾓｰﾀｰｼｮｰで発表された「SKﾂｱﾗｰ」をﾍﾞｰｽとしている。 “爽快ﾂｱﾗｰ”をｺﾝｾﾌﾟﾄとし、ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰ軽ｶｰに位置づけられている。軽自動車の購入を検討している高級車所有層をﾀｰｹﾞｯﾄにしたとされる。MAXの後継車であると巷では言われているが、ﾀﾞｲﾊﾂは否定している。【ﾀﾞｲﾊﾂ ｿﾆｶ 発表】ﾏｯｸｽの後継ではない。 ﾛｰﾛﾝｸﾞﾌｫﾙﾑ(全高1,470mm、軸距2,440mm)であり、全車にﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝを採用し、ﾌﾛﾝﾄとﾘﾔにｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰを装備するなど、軽自動車らしからぬｼﾞｪﾝﾄﾙな走りを目指した。新開発のｲﾝﾌﾟｯﾄﾘﾀﾞｸｼｮﾝ式3軸ｷﾞﾔﾄﾚｰﾝ(CVT)で低燃費も実現し、ｽｰﾊﾟｰｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ触媒の採用で排気ｶﾞｽをｸﾘｰﾝにしている。また、全ｸﾞﾚｰﾄﾞにｷｰﾌﾘｰｼｽﾃﾑを採用する。ｼｰﾄはﾄﾖﾀ･ｾﾙｼｵのものを軽自動車の幅に収まる様に改造したものである。
【3位】MINI Cooper
新車価格帯：255〜414万円
燃費(km/L)：12〜15
長く低迷したｲｷﾞﾘｽの自動車工業界の状況を反映し、生産、販売会社の名前は幾度も変わったが、 ﾐﾆ自体は2000年まで40年以上に渡り生産、販売が継続された。1990年頃には日本の企業がﾐﾆの製造、販売権を取得する計画(その場合，国内向けに軽自動車版も予定されていた)もあったが実現せず、1994年以降はドイツのBMWが、ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰと同時にﾛｰﾊﾞｰを傘下とし、ﾐﾆにまつわる権利も手中にした。 BMWは新規に投入する同社初となるFF車をﾆｭｰﾐﾆと位置づけ、それまでの資産を生かしたﾋﾞｼﾞﾈｽをすべく、傘下となった旧ﾛｰﾊﾞｰの技術者による車両開発を行ない、2001年から英国のｵｯｸｽﾌｫｰﾄﾞ工場(旧ﾛｰﾊﾞｰ社ｶｳﾘｰ工場)で生産開始され販売されている。
燃費(km/L)：12〜15
長く低迷したｲｷﾞﾘｽの自動車工業界の状況を反映し、生産、販売会社の名前は幾度も変わったが、 ﾐﾆ自体は2000年まで40年以上に渡り生産、販売が継続された。1990年頃には日本の企業がﾐﾆの製造、販売権を取得する計画(その場合，国内向けに軽自動車版も予定されていた)もあったが実現せず、1994年以降はドイツのBMWが、ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰと同時にﾛｰﾊﾞｰを傘下とし、ﾐﾆにまつわる権利も手中にした。 BMWは新規に投入する同社初となるFF車をﾆｭｰﾐﾆと位置づけ、それまでの資産を生かしたﾋﾞｼﾞﾈｽをすべく、傘下となった旧ﾛｰﾊﾞｰの技術者による車両開発を行ない、2001年から英国のｵｯｸｽﾌｫｰﾄﾞ工場(旧ﾛｰﾊﾞｰ社ｶｳﾘｰ工場)で生産開始され販売されている。
【4位】ﾎﾝﾀﾞ･ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ
新車価格：208〜359万円
燃費(km/L)：12〜14
(4代目ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ)ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞを発表し同日より販売を開始。今回は「ｽﾊﾟｰﾀﾞ」も同時にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞされた(「ｽﾊﾟｰﾀﾞ」は少し遅れて同年10月23日から販売を開始)。月間販売目標台数はｽﾊﾟｰﾀﾞを合わせて6000台と発表されている。4代目では、「みんなの楽」=皆楽をｷｰﾜｰﾄﾞに、3代目から採用されている低床･低重心ﾊﾟｯｹｰｼﾞをﾍﾞｰｽに家族が楽しく、楽に移動できる車を目指して開発された。ｴﾝｼﾞﾝはR20A型 2,000cc SOHC i-VTECに変更。これは、従来よりﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸ化され、「可変吸気量制御」i-VTECにより部分負荷時に2個のうち1個の吸気ﾊﾞﾙﾌﾞを遅閉じするﾐﾗｰｻｲｸﾙを採用し、従来よりも低回転域のﾄﾙｸの向上と低燃費を実現している。
燃費(km/L)：12〜14
(4代目ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ)ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞを発表し同日より販売を開始。今回は「ｽﾊﾟｰﾀﾞ」も同時にﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞされた(「ｽﾊﾟｰﾀﾞ」は少し遅れて同年10月23日から販売を開始)。月間販売目標台数はｽﾊﾟｰﾀﾞを合わせて6000台と発表されている。4代目では、「みんなの楽」=皆楽をｷｰﾜｰﾄﾞに、3代目から採用されている低床･低重心ﾊﾟｯｹｰｼﾞをﾍﾞｰｽに家族が楽しく、楽に移動できる車を目指して開発された。ｴﾝｼﾞﾝはR20A型 2,000cc SOHC i-VTECに変更。これは、従来よりﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸ化され、「可変吸気量制御」i-VTECにより部分負荷時に2個のうち1個の吸気ﾊﾞﾙﾌﾞを遅閉じするﾐﾗｰｻｲｸﾙを採用し、従来よりも低回転域のﾄﾙｸの向上と低燃費を実現している。
【5位】ﾎﾝﾀﾞ･ｲﾝｻｲﾄ
新車価格：189〜221万円
燃費(km/L)：28〜30
初代ﾓﾃﾞﾙはかつて、NSX専用の生産工場として建設されたﾎﾝﾀﾞ栃木製作所高根沢工場で、既存のNSX、S2000とともに生産されていた。2004年4月にﾎﾝﾀﾞの完成車一貫生産構想に基づき全3車種とも高根沢工場での生産を中止し、ﾎﾝﾀﾞ鈴鹿製作所の少量車種専用ﾗｲﾝ、TDﾗｲﾝへ生産を移管された。その後、2006年7月に生産を終了した。2代目は鈴鹿製作所で生産される。
燃費(km/L)：28〜30
初代ﾓﾃﾞﾙはかつて、NSX専用の生産工場として建設されたﾎﾝﾀﾞ栃木製作所高根沢工場で、既存のNSX、S2000とともに生産されていた。2004年4月にﾎﾝﾀﾞの完成車一貫生産構想に基づき全3車種とも高根沢工場での生産を中止し、ﾎﾝﾀﾞ鈴鹿製作所の少量車種専用ﾗｲﾝ、TDﾗｲﾝへ生産を移管された。その後、2006年7月に生産を終了した。2代目は鈴鹿製作所で生産される。
【6位】ﾎﾝﾀﾞ･ﾌｨｯﾄ
新車価格：119〜186万円
燃費(km/L)：17〜24
2007年10月18日に2代目へのﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞが発表され､日本では10月26日に販売が開始された｡2代目から車名の文字体が小文字の｢Fit｣から大文字の｢FIT｣に変更された｡月間販売目標は12,000台と発表されている｡ｴﾝｼﾞﾝは従来通りのL13A及びL15Aであるが､､i-VTEC仕様に改良された（L13A：100PS ､L15A：120PS）｡L13A型はi-DSIから1ﾊﾞﾙﾌﾞ休止型VTECへ､L15A型は1ﾊﾞﾙﾌﾞ休止型VTECから低速域と高速域で切り替えるﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ型VTECへ変更となった｡ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝで､ｴｱｳｪｲﾌﾞと同様の｢ｽｶｲﾙｰﾌ｣が選択出来る｡発表前の内部試乗会は鈴鹿ｻｰｷｯﾄで行われ､ｳﾞｨｯﾂやﾉｰﾄなど競合他社のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとの比較試乗や､営業ﾏﾝには内部試験を受けないと販売できない異例の体制をとっている｡
燃費(km/L)：17〜24
2007年10月18日に2代目へのﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞが発表され､日本では10月26日に販売が開始された｡2代目から車名の文字体が小文字の｢Fit｣から大文字の｢FIT｣に変更された｡月間販売目標は12,000台と発表されている｡ｴﾝｼﾞﾝは従来通りのL13A及びL15Aであるが､､i-VTEC仕様に改良された（L13A：100PS ､L15A：120PS）｡L13A型はi-DSIから1ﾊﾞﾙﾌﾞ休止型VTECへ､L15A型は1ﾊﾞﾙﾌﾞ休止型VTECから低速域と高速域で切り替えるﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ型VTECへ変更となった｡ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝで､ｴｱｳｪｲﾌﾞと同様の｢ｽｶｲﾙｰﾌ｣が選択出来る｡発表前の内部試乗会は鈴鹿ｻｰｷｯﾄで行われ､ｳﾞｨｯﾂやﾉｰﾄなど競合他社のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとの比較試乗や､営業ﾏﾝには内部試験を受けないと販売できない異例の体制をとっている｡
【7位】ﾏﾂﾀﾞ･ﾍﾞﾘｰｻ
新車価格：156〜183万円
燃費(km/L)：17〜18
ｱｸｾﾗの発売により廃止されたﾌｧﾐﾘｱとﾃﾞﾐｵとの中間帯の補完のため､国内専売車種として開発された｡ﾃﾞﾐｵとの差別化のため､このｸﾗｽとしては異例の本皮ｼｰﾄをｵﾌﾟｼｮﾝ採用､ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ･ｷｰを標準装備､ｱﾃﾝｻﾞのｼｰﾄの部品を流用したという前席､ｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞを犠牲にする代わりに後席背面を大きくする､遮音材を上手に増やすなどﾌﾟﾚﾐｱﾑ･ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰという位置付けを狙った車である｡ｴﾝｼﾞﾝは1500ccで､ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝはATのみ｡前輪駆動方式に加え､ﾃﾞﾐｵと同じく日産自動車のe-4WD方式の四輪駆動もﾗｲﾝﾅｯﾌﾟする｡2004年（第25回）日本ｶｰ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰﾍﾞｽﾄﾊﾞﾘｭｰ賞を受賞している｡
燃費(km/L)：17〜18
ｱｸｾﾗの発売により廃止されたﾌｧﾐﾘｱとﾃﾞﾐｵとの中間帯の補完のため､国内専売車種として開発された｡ﾃﾞﾐｵとの差別化のため､このｸﾗｽとしては異例の本皮ｼｰﾄをｵﾌﾟｼｮﾝ採用､ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ･ｷｰを標準装備､ｱﾃﾝｻﾞのｼｰﾄの部品を流用したという前席､ｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞを犠牲にする代わりに後席背面を大きくする､遮音材を上手に増やすなどﾌﾟﾚﾐｱﾑ･ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰという位置付けを狙った車である｡ｴﾝｼﾞﾝは1500ccで､ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝはATのみ｡前輪駆動方式に加え､ﾃﾞﾐｵと同じく日産自動車のe-4WD方式の四輪駆動もﾗｲﾝﾅｯﾌﾟする｡2004年（第25回）日本ｶｰ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰﾍﾞｽﾄﾊﾞﾘｭｰ賞を受賞している｡
【8位】ﾎﾝﾀﾞ･CR-Z
新車価格：226〜249万円
燃費(km/L)：22〜25
CR-Zは､環境負荷を抑えることを最優先にされるﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰにおいても､運転する楽しさを感じることの出来るｽﾎﾟｰﾂ性を融合させた車両である｡2+2のﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂというﾊﾟｯｹｰｼﾞは､CR-Xや初代ｲﾝｻｲﾄを彷彿させるものである｡2008年以降発売される地球環境を意識した車両を､ﾎﾝﾀﾞでは｢Honda Green Machine｣と称し､CR-Zは｢ｸﾞﾘｰﾝﾏｼｰﾝ3号｣である｡
燃費(km/L)：22〜25
CR-Zは､環境負荷を抑えることを最優先にされるﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰにおいても､運転する楽しさを感じることの出来るｽﾎﾟｰﾂ性を融合させた車両である｡2+2のﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂというﾊﾟｯｹｰｼﾞは､CR-Xや初代ｲﾝｻｲﾄを彷彿させるものである｡2008年以降発売される地球環境を意識した車両を､ﾎﾝﾀﾞでは｢Honda Green Machine｣と称し､CR-Zは｢ｸﾞﾘｰﾝﾏｼｰﾝ3号｣である｡
【9位】日産･GT-R
新車価格：861〜1575万円
燃費(km/L)：8〜9
これまで日産のｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙの象徴であったｽｶｲﾗｲﾝGT-Rの後継車種で､初代ｽｶｲﾗｲﾝGT-Rから数えて6代目のﾓﾃﾞﾙとなり､GT-Rｼﾘｰｽﾞとしては第3世代に当たる｡車両型式は先代のR34型のｽｶｲﾗｲﾝGT-Rからの通し番号となるR35型で､11代目､V35型以降のｽｶｲﾗｲﾝｼﾘｰｽﾞとは異なる｡先代までは基本的にｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟをﾍﾞｰｽにｴﾝｼﾞﾝやｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを強化したﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰであったが､R35型は車名から｢ｽｶｲﾗｲﾝ｣が消滅して､車体やﾄﾞﾗｲﾌﾞﾄﾚｲﾝがすべて新開発となるなど独立した車種となった｡このﾓﾃﾞﾙは350Z/370Z同様､全世界での販売がなされている｡R33型､R34型ｽｶｲﾗｲﾝの時代に各100台の台数限定ながらｲｷﾞﾘｽでｽｶｲﾗｲﾝGT-Rが販売されたという前例はあるが､左ﾊﾝﾄﾞﾙを用意した世界規模での販売はR35型が初めてとなる｡
燃費(km/L)：8〜9
これまで日産のｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙの象徴であったｽｶｲﾗｲﾝGT-Rの後継車種で､初代ｽｶｲﾗｲﾝGT-Rから数えて6代目のﾓﾃﾞﾙとなり､GT-Rｼﾘｰｽﾞとしては第3世代に当たる｡車両型式は先代のR34型のｽｶｲﾗｲﾝGT-Rからの通し番号となるR35型で､11代目､V35型以降のｽｶｲﾗｲﾝｼﾘｰｽﾞとは異なる｡先代までは基本的にｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟをﾍﾞｰｽにｴﾝｼﾞﾝやｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを強化したﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰであったが､R35型は車名から｢ｽｶｲﾗｲﾝ｣が消滅して､車体やﾄﾞﾗｲﾌﾞﾄﾚｲﾝがすべて新開発となるなど独立した車種となった｡このﾓﾃﾞﾙは350Z/370Z同様､全世界での販売がなされている｡R33型､R34型ｽｶｲﾗｲﾝの時代に各100台の台数限定ながらｲｷﾞﾘｽでｽｶｲﾗｲﾝGT-Rが販売されたという前例はあるが､左ﾊﾝﾄﾞﾙを用意した世界規模での販売はR35型が初めてとなる｡
【10位】ﾎﾝﾀﾞ･ﾌﾘｰﾄﾞ
新車価格：164〜226万円
燃費(km/L)：14〜16.4
ﾓﾋﾞﾘｵとﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸを統合した後継ﾓﾃﾞﾙとして｢運転しやすいｻｲｽﾞでなおかつ室内空間にもゆとりあるｺﾝﾊﾟｸﾄﾐﾆﾊﾞﾝ｣を求めておりﾐﾄﾞﾙｻｲｽﾞﾐﾆﾊﾞﾝでは少々大きすぎると考えている顧客をﾀｰｹﾞｯﾄにして開発された｡2列ｼｰﾄ仕様の｢FLEX｣（5人乗り）と､3列ｼｰﾄ仕様（7人乗り: 2列目ｷｬﾌﾟﾃﾝｼｰﾄ､8人乗り: 2列目ﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ）がある｡ｽﾀｲﾙは､ﾖｰﾛｯﾊﾟの路面電車を連想させるﾕﾆｰｸなものから一転､同社上級車種のｴﾘｼｵﾝに似たﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝや､ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂ Vｸﾗｽを思わせるｻｲﾄﾞ&ﾘﾔﾃﾞｻﾞｲﾝなど､機能的かつｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝとなった｡
燃費(km/L)：14〜16.4
ﾓﾋﾞﾘｵとﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸを統合した後継ﾓﾃﾞﾙとして｢運転しやすいｻｲｽﾞでなおかつ室内空間にもゆとりあるｺﾝﾊﾟｸﾄﾐﾆﾊﾞﾝ｣を求めておりﾐﾄﾞﾙｻｲｽﾞﾐﾆﾊﾞﾝでは少々大きすぎると考えている顧客をﾀｰｹﾞｯﾄにして開発された｡2列ｼｰﾄ仕様の｢FLEX｣（5人乗り）と､3列ｼｰﾄ仕様（7人乗り: 2列目ｷｬﾌﾟﾃﾝｼｰﾄ､8人乗り: 2列目ﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ）がある｡ｽﾀｲﾙは､ﾖｰﾛｯﾊﾟの路面電車を連想させるﾕﾆｰｸなものから一転､同社上級車種のｴﾘｼｵﾝに似たﾌﾛﾝﾄﾃﾞｻﾞｲﾝや､ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂ Vｸﾗｽを思わせるｻｲﾄﾞ&ﾘﾔﾃﾞｻﾞｲﾝなど､機能的かつｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝとなった｡
車ﾒｰｶｰからの車選び
・ﾄﾖﾀ自動車株式会社(ﾄﾖﾀじどうしゃ､英称:Toyota Motor Corporation)は､愛知県豊田市と東京都文京区に本社を置く日本最大の自動車ﾒｰｶｰであり日本最大の企業｡2008年時点においては世界最大の自動車ﾒｰｶｰでもあった｡名古屋市中村区の名古屋ｵﾌｨｽをはじめとして世界各地に拠点を有する
もっと見る
◆【日産自動車】
・日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ､英称:Nissan Motor Co., Ltd.)は､神奈川県横浜市に本社を置く自動車ﾒｰｶｰである｡ﾌﾗﾝｽのﾙﾉｰとｱﾗｲｱﾝｽを結んでおり､事実上同社の傘下にある｡日本のﾋﾞｯｸﾞｽﾘｰの一角｡通称とﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名は｢日産 (NISSAN) ｣｡日本国外の一部では､高級車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞである｢ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ (INFINITI) ｣も展開する
・日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ､英称:Nissan Motor Co., Ltd.)は､神奈川県横浜市に本社を置く自動車ﾒｰｶｰである｡ﾌﾗﾝｽのﾙﾉｰとｱﾗｲｱﾝｽを結んでおり､事実上同社の傘下にある｡日本のﾋﾞｯｸﾞｽﾘｰの一角｡通称とﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名は｢日産 (NISSAN) ｣｡日本国外の一部では､高級車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞである｢ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ (INFINITI) ｣も展開する
もっと見る
・本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう､Honda Motor Co., Ltd.)は､日本､北米､欧州､南米､中国､ﾀｲ､ｲﾝﾄﾞなど世界各地に拠点を置く大手輸送機器及び機械工業ﾒｰｶｰ(航空機及び航空ｴﾝｼﾞﾝ､四輪製品､二輪製品､汎用製品:太陽電池･船外機･耕運機･小型発電機･汎用ｴﾝｼﾞﾝ等)である
もっと見る
◆【ﾏﾂﾀﾞ】
・ﾏﾂﾀﾞ株式会社(英語名: MAZDA Motor Corporation) は､広島県安芸郡府中町に本社を置く日本の自動車･発動機ﾒｰｶｰ｡通称｢ﾏﾂﾀﾞ｣
・ﾏﾂﾀﾞ株式会社(英語名: MAZDA Motor Corporation) は､広島県安芸郡府中町に本社を置く日本の自動車･発動機ﾒｰｶｰ｡通称｢ﾏﾂﾀﾞ｣
もっと見る
・ｽｽﾞｷ株式会社(英文名Suzuki Motor Corporation)は､日本の四輪車､二輪車ﾒｰｶｰ
もっと見る
◆【ﾀﾞｲﾊﾂ】
・ﾀﾞｲﾊﾂ工業株式会社(ﾀﾞｲﾊﾂこうぎょう､Daihatsu Motor Co., Ltd.)は､日本の自動車ﾒｰｶｰの一つである｡本社は大阪府池田市｡ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名･社名の由来は､証券取引市場において､東京と大阪にそれぞれ存在した｢発動機製造｣を｢ﾄｰﾊﾂ(東京)｣｢ﾀﾞｲﾊﾂ(大阪)｣と略称したことから｡現在のｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝｽﾛｰｶﾞﾝは｢Innovation For Tomorrow｣(創業100周年を迎えた2007年3月1日より使用)｡ﾄﾖﾀ自動車の連結子会社である｡ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ15社のうちのひとつ｡
・ﾀﾞｲﾊﾂ工業株式会社(ﾀﾞｲﾊﾂこうぎょう､Daihatsu Motor Co., Ltd.)は､日本の自動車ﾒｰｶｰの一つである｡本社は大阪府池田市｡ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名･社名の由来は､証券取引市場において､東京と大阪にそれぞれ存在した｢発動機製造｣を｢ﾄｰﾊﾂ(東京)｣｢ﾀﾞｲﾊﾂ(大阪)｣と略称したことから｡現在のｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝｽﾛｰｶﾞﾝは｢Innovation For Tomorrow｣(創業100周年を迎えた2007年3月1日より使用)｡ﾄﾖﾀ自動車の連結子会社である｡ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ15社のうちのひとつ｡
もっと見る
・三菱自動車工業株式会社(みつびしじどうしゃこうぎょう)は､三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟに属する日本の自動車製造者の一つで､1970年に三菱重工業から独立した｡日本国外ではMITSUBISHI MOTORSという表記を用いていたが､日本国内でも｢MMC 三菱自動車｣から｢MITSUBISHI MOTORS｣というﾛｺﾞを1990年代より使用するようになった
もっと見る
◆【ｽﾊﾞﾙ】
・ｽﾊﾞﾙ (SUBARU) とは､富士重工業が展開する自動車製造部門およびﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名である｡ﾒｰｶｰとしての原点を､戦前の航空機ﾒｰｶｰ中島飛行機に持ち､創業期に元航空技術者たちが自動車開発に携わってきたという歴史から､航空機に通じる機能性･合理性優先で､既成概念に囚われないﾕﾆｰｸなﾒｶﾆｽﾞﾑを特徴とする自動車を多く送り出してきた｡そのｽﾀﾝｽは日本の自動車ﾒｰｶｰの中でも､特に技術至上主義の傾向が強い｡
・ｽﾊﾞﾙ (SUBARU) とは､富士重工業が展開する自動車製造部門およびﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名である｡ﾒｰｶｰとしての原点を､戦前の航空機ﾒｰｶｰ中島飛行機に持ち､創業期に元航空技術者たちが自動車開発に携わってきたという歴史から､航空機に通じる機能性･合理性優先で､既成概念に囚われないﾕﾆｰｸなﾒｶﾆｽﾞﾑを特徴とする自動車を多く送り出してきた｡そのｽﾀﾝｽは日本の自動車ﾒｰｶｰの中でも､特に技術至上主義の傾向が強い｡
もっと見る
・ﾚｸｻｽ(Lexus) は､ﾄﾖﾀ自動車が北ｱﾒﾘｶ､ﾖｰﾛｯﾊﾟ､ｱｼﾞｱ､ｱﾌﾘｶ､ｵｾｱﾆｱなどの全65ヵ国で展開している高級車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞである｡2005年には､日本国内でのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ展開も開始された｡
もっと見る
◆【光岡】
・株式会社光岡自動車(みつおかじどうしゃ､Mitsuoka Motor Co., Ltd. )は､富山県に本拠地を持つ､日本で第10番目に設立された自動車ﾒｰｶｰ｡本社は富山県富山市掛尾町508番地の3｡
・株式会社光岡自動車(みつおかじどうしゃ､Mitsuoka Motor Co., Ltd. )は､富山県に本拠地を持つ､日本で第10番目に設立された自動車ﾒｰｶｰ｡本社は富山県富山市掛尾町508番地の3｡
もっと見る
・いすゞ自動車株式会社(いすずじどうしゃ､英称:Isuzu Motors Limited)は､主にﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽの商用車を製造する日本の自動車ﾒｰｶｰである｡ｾﾞﾈﾗﾙﾓｰﾀｰｽﾞの関連会社だったが､2006年4月に資本関係を解消した｡
もっと見る
◆【ｱﾙﾌｧ･ﾛﾒｵ】
・ｱﾙﾌｧ･ﾛﾒｵ(Alfa Romeo )は､ｲﾀﾘｱの自動車製造会社である｡第二次世界大戦以前から自動車ﾚｰｽ界の強豪でもある高性能車ﾒｰｶｰとして名声を得､戦後もﾗﾝﾁｱと並びｲﾀﾘｱを代表する上級車ﾒｰｶｰとして知られたが､経営難に陥った後の現在はｲﾀﾘｱ最大手のﾌｨｱｯﾄ傘下にあって､ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞのｽﾎﾟｰﾂ性を前面に出した車の開発､生産を担っている
・ｱﾙﾌｧ･ﾛﾒｵ(Alfa Romeo )は､ｲﾀﾘｱの自動車製造会社である｡第二次世界大戦以前から自動車ﾚｰｽ界の強豪でもある高性能車ﾒｰｶｰとして名声を得､戦後もﾗﾝﾁｱと並びｲﾀﾘｱを代表する上級車ﾒｰｶｰとして知られたが､経営難に陥った後の現在はｲﾀﾘｱ最大手のﾌｨｱｯﾄ傘下にあって､ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞのｽﾎﾟｰﾂ性を前面に出した車の開発､生産を担っている
もっと見る
・ﾌｨｱｯﾄ(Fiat)は､ｲﾀﾘｱ･ﾄﾘﾉを拠点とする同国最大の企業ｸﾞﾙｰﾌﾟ
もっと見る
◆【ﾌｪﾗｰﾘ】
・ﾌｪﾗｰﾘ(Ferrari S.p.A )は､ｲﾀﾘｱ､ﾓﾃﾞﾅ県ﾏﾗﾈｯﾛに本社を置く自動車製造会社である｡現在ﾌｨｱｯﾄｸﾞﾙｰﾌﾟの傘下にあり､高級ｸﾞﾗﾝﾄｩｰﾘｽﾞﾓ及び高級ｽﾎﾟｰﾂｶｰのみを製造している
・ﾌｪﾗｰﾘ(Ferrari S.p.A )は､ｲﾀﾘｱ､ﾓﾃﾞﾅ県ﾏﾗﾈｯﾛに本社を置く自動車製造会社である｡現在ﾌｨｱｯﾄｸﾞﾙｰﾌﾟの傘下にあり､高級ｸﾞﾗﾝﾄｩｰﾘｽﾞﾓ及び高級ｽﾎﾟｰﾂｶｰのみを製造している
もっと見る
・ﾏｾﾗﾃｨ(Maserati )は､1914年にｲﾀﾘｱのﾎﾞﾛｰﾆｬで設立されたｽﾎﾟｰﾂｶｰﾒｰｶｰである｡1993年以降はﾌｨｱｯﾄ社の傘下となり､ﾓﾃﾞﾅを本拠とする会社組織｢Maserati S.p.A.｣が設立されている｡ﾌｨｱｯﾄのｽﾎﾟｰﾂｶｰ部門において､同じくﾌｨｱｯﾄ傘下にある自動車ﾒｰｶｰ･ｱﾙﾌｧﾛﾒｵと統括され､高級車を製造･販売している
もっと見る
◆【ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ】
・ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ(Lamborghini )は､ｲﾀﾘｱの自動車ﾒｰｶｰ｡正式名称はﾇｵｰｳﾞｧ･ｱｳﾄﾓｰﾋﾞﾘ･ﾌｪﾙｯﾁｵ･ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ SpA (Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA)｡ 1999年以降､独ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝｸﾞﾙｰﾌﾟに属する
・ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ(Lamborghini )は､ｲﾀﾘｱの自動車ﾒｰｶｰ｡正式名称はﾇｵｰｳﾞｧ･ｱｳﾄﾓｰﾋﾞﾘ･ﾌｪﾙｯﾁｵ･ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ SpA (Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA)｡ 1999年以降､独ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝｸﾞﾙｰﾌﾟに属する
もっと見る
・BMWは､ﾄﾞｲﾂのﾊﾞｲｴﾙﾝ州ﾐｭﾝﾍﾝを拠点とする自動二輪車及び四輪自動車ﾒｰｶｰ｡ 本社ﾋﾞﾙはｴﾝｼﾞﾝのｼﾘﾝﾀﾞｰを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており､ﾌｨｰｱ･ﾂｭﾘﾝﾀﾞｰ(Vier Zylinder )､英語でﾌｫｰ･ｼﾘﾝﾀﾞｰ(Four Cylinders )と呼ばれる｡傘下にはｲｷﾞﾘｽのﾛｰﾙｽ･ﾛｲｽとﾐﾆという2つのﾌﾞﾗﾝﾄﾞがある
もっと見る
◆【ｱｳﾃﾞｨ】
・ｱｳﾃﾞｨ(Audi )は､ﾄﾞｲﾂの自動車ﾒｰｶｰである｡1964年以降ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝｸﾞﾙｰﾌﾟに属している
・ｱｳﾃﾞｨ(Audi )は､ﾄﾞｲﾂの自動車ﾒｰｶｰである｡1964年以降ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝｸﾞﾙｰﾌﾟに属している
もっと見る
・ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ(Volkswagen AG )とは､ﾄﾞｲﾂ最大手の自動車ﾒｰｶｰである｡傘下の企業を合わせてﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝｸﾞﾙｰﾌﾟを構成する
もっと見る
◆【ﾎﾟﾙｼｪ】
・ﾎﾟﾙｼｪ(Porsche A.G. )は､ﾄﾞｲﾂの自動車ﾒｰｶｰである｡本社はﾄﾞｲﾂ南西部のｼｭﾄｩｯﾄｶﾞﾙﾄ｡高級ｽﾎﾟｰﾂｶｰとﾚｰｼﾝｸﾞｶｰを専門に開発･製造し､中でも1963年に発売されたｽﾎﾟｰﾂｶｰ｢ﾎﾟﾙｼｪ･911｣は改良を重ねながら製造･販売されている｡
・ﾎﾟﾙｼｪ(Porsche A.G. )は､ﾄﾞｲﾂの自動車ﾒｰｶｰである｡本社はﾄﾞｲﾂ南西部のｼｭﾄｩｯﾄｶﾞﾙﾄ｡高級ｽﾎﾟｰﾂｶｰとﾚｰｼﾝｸﾞｶｰを専門に開発･製造し､中でも1963年に発売されたｽﾎﾟｰﾂｶｰ｢ﾎﾟﾙｼｪ･911｣は改良を重ねながら製造･販売されている｡
もっと見る
・ﾏｲﾊﾞｯﾊ(Maybach )は､ﾄﾞｲﾂのｴﾝｼﾞﾝ製造会社｡1966年にﾀﾞｲﾑﾗｰ･ﾍﾞﾝﾂの傘下となり､1969年にはMotoren und Turbinen Unionと改名された｡2002年にはﾀﾞｲﾑﾗｰ･ｸﾗｲｽﾗｰ(現ﾀﾞｲﾑﾗｰ)の乗用車のﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名及び商品名として復活している
もっと見る
◆【ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂ】
・ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂ(Mercedes-Benz)は､ﾄﾞｲﾂの自動車会社､ﾀﾞｲﾑﾗｰ(2007年〜)が所有する乗用車､ﾊﾞｽ､ﾄﾗｯｸのﾌﾞﾗﾝﾄﾞである｡ﾄﾞｲﾂ語での発音をできる限り正確にｶﾀｶﾅ表記すると､ﾒｱﾂｪｰﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂに近い
・ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂ(Mercedes-Benz)は､ﾄﾞｲﾂの自動車会社､ﾀﾞｲﾑﾗｰ(2007年〜)が所有する乗用車､ﾊﾞｽ､ﾄﾗｯｸのﾌﾞﾗﾝﾄﾞである｡ﾄﾞｲﾂ語での発音をできる限り正確にｶﾀｶﾅ表記すると､ﾒｱﾂｪｰﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂに近い
もっと見る
・ｼﾄﾛｴﾝ (Citroen) は､ﾌﾗﾝｽの自動車製造会社である｡ﾙﾉｰ､ﾌﾟｼﾞｮｰと並ぶﾌﾗﾝｽの三大自動車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの一つである｡世界でもいち早く前輪駆動方式を採用したﾒｰｶｰであり､また窒素ｶﾞｽを気体ﾊﾞﾈに用いて高圧油圧制御する独自のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ機構｢ﾊｲﾄﾞﾛﾆｭｰﾏﾁｯｸ(ｲﾄﾞﾛﾌﾟﾇﾏﾃｨｸ) hydropneumatique｣を開発･採用するなど､多くの面で独自性の強い自動車ﾒｰｶｰとして知られる
もっと見る
◆【ﾌﾟｼﾞｮｰ】
・ｵｰﾄﾓﾋﾞﾙ･ﾌﾟｼﾞｮｰ (Automobiles Peugeot) は､ﾌﾗﾝｽの自動車ﾒｰｶｰである｡同じくﾌﾗﾝｽの自動車会社ｼﾄﾛｴﾝとともに企業ｸﾞﾙｰﾌﾟ｢PSA･ﾌﾟｼﾞｮｰｼﾄﾛｴﾝ｣を構成している｡また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており､ﾌﾟｼﾞｮｰの自転車は通算10回､ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･ﾌﾗﾝｽの総合優勝者の使用機材となっている
・ｵｰﾄﾓﾋﾞﾙ･ﾌﾟｼﾞｮｰ (Automobiles Peugeot) は､ﾌﾗﾝｽの自動車ﾒｰｶｰである｡同じくﾌﾗﾝｽの自動車会社ｼﾄﾛｴﾝとともに企業ｸﾞﾙｰﾌﾟ｢PSA･ﾌﾟｼﾞｮｰｼﾄﾛｴﾝ｣を構成している｡また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており､ﾌﾟｼﾞｮｰの自転車は通算10回､ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･ﾌﾗﾝｽの総合優勝者の使用機材となっている
もっと見る
・Cadillac(ｷｬﾃﾞﾗｯｸ)は､ｱﾒﾘｶの自動車ﾒｰｶｰｾﾞﾈﾗﾙﾓｰﾀｰｽﾞ社が展開している高級車のﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名である
もっと見る
◆【ｸﾗｲｽﾗｰ】
・ｸﾗｲｽﾗｰｸﾞﾙｰﾌﾟ(Chrysler Group, LLC)は､ｱﾒﾘｶ合衆国ﾐｼｶﾞﾝ州ｵｰﾊﾞｰﾝﾋﾙｽﾞに本社を置く自動車ﾒｰｶｰである｡ ｸﾗｲｽﾗｰの歴史は､1925年にｳｫﾙﾀｰ･ｸﾗｲｽﾗｰが設立したｸﾗｲｽﾗｰｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ(Chrysler Corporation)から始まった｡ｸﾗｲｽﾗｰは､永年､自動車産業のﾋﾞｯｸﾞｽﾘｰと賞賛されたが､ｱﾒﾘｶの金融危機を発端とした世界的な不況の影響から2009年4月30日に連邦倒産法第11章の適用申請を行うに至る｡同年6月10日法的手続きが完了｡約1ヶ月というｽﾋﾟｰﾄﾞで再建した
・ｸﾗｲｽﾗｰｸﾞﾙｰﾌﾟ(Chrysler Group, LLC)は､ｱﾒﾘｶ合衆国ﾐｼｶﾞﾝ州ｵｰﾊﾞｰﾝﾋﾙｽﾞに本社を置く自動車ﾒｰｶｰである｡ ｸﾗｲｽﾗｰの歴史は､1925年にｳｫﾙﾀｰ･ｸﾗｲｽﾗｰが設立したｸﾗｲｽﾗｰｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ(Chrysler Corporation)から始まった｡ｸﾗｲｽﾗｰは､永年､自動車産業のﾋﾞｯｸﾞｽﾘｰと賞賛されたが､ｱﾒﾘｶの金融危機を発端とした世界的な不況の影響から2009年4月30日に連邦倒産法第11章の適用申請を行うに至る｡同年6月10日法的手続きが完了｡約1ヶ月というｽﾋﾟｰﾄﾞで再建した
もっと見る
・ｼﾞｰﾌﾟ(JeepR)とはｸﾗｲｽﾗｰ社の四輪駆動車のﾌﾞﾗﾝﾄﾞである｡第二次世界大戦中の1940年にｱﾒﾘｶ陸軍の要請により開発着手され､翌1941年から実戦投入開始された小型四輪駆動車が､その鼻祖である｡第二次大戦において連合国軍の軍用車両として広く運用され､高い耐久性と､悪路や急勾配における優れた走行性能とで､偵察や輸送などに汎用性を発揮､軍事戦略上でも多大な成果を挙げた
もっと見る
◆【ｼﾎﾞﾚｰ】
・ｼﾎﾞﾚｰ(Chevrolet､略称ｼｪﾋﾞｰ､Chevy)はｾﾞﾈﾗﾙﾓｰﾀｰｽﾞ(GM)の乗用車のﾌﾞﾗﾝﾄﾞであり､ｱﾒﾘｶ合衆国では大衆車とSUV､ﾐﾆﾊﾞﾝ｡日本ではｽﾎﾟｰﾃｨｶｰやSUVのﾌﾞﾗﾝﾄﾞとして知られる｡略称がついた由来は､ﾌﾗﾝｽ語に由来するChevroletが英語圏の人には発音し難いためであるという｡ちなみにｼﾎﾞﾚｰのﾌﾗﾝｽ語読みは｢ｼｭｳﾞﾛﾚ｣である
・ｼﾎﾞﾚｰ(Chevrolet､略称ｼｪﾋﾞｰ､Chevy)はｾﾞﾈﾗﾙﾓｰﾀｰｽﾞ(GM)の乗用車のﾌﾞﾗﾝﾄﾞであり､ｱﾒﾘｶ合衆国では大衆車とSUV､ﾐﾆﾊﾞﾝ｡日本ではｽﾎﾟｰﾃｨｶｰやSUVのﾌﾞﾗﾝﾄﾞとして知られる｡略称がついた由来は､ﾌﾗﾝｽ語に由来するChevroletが英語圏の人には発音し難いためであるという｡ちなみにｼﾎﾞﾚｰのﾌﾗﾝｽ語読みは｢ｼｭｳﾞﾛﾚ｣である
もっと見る
・ﾀﾞｯｼﾞ(Dodge )とはｱﾒﾘｶの自動車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞである｡1914年に設立されたﾀﾞｯｼﾞ･ﾌﾞﾗｻﾞｰｽﾞ(Dodge Brothers)自動車が前身で､1928年に買収されｸﾗｲｽﾗｰの一部門となった｡1998年からはﾀﾞｲﾑﾗｰ･ｸﾗｲｽﾗｰの一部門であったが､現在は再びｸﾗｲｽﾗｰの一部門である｡ﾀﾞｯｼﾞは十字のﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙが特徴
もっと見る
◆【ﾊﾏｰ】
・ﾊﾏｰ(Hummer)は､AMｾﾞﾈﾗﾙ社やGMが生産したｱﾒﾘｶ軍の軍用車ﾊﾝｳﾞｨｰの民生用大型SUVﾌﾞﾗﾝﾄﾞ｡GMは2009年6月1日に連邦破産法11条を適用し､同年6月3日にはﾊﾏｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞを中華人民共和国四川省の民間企業である騰中重工へ売却することに暫定合意していたが､結局中国政府の承認が得られずに合意は破棄された｡これによりﾊﾏｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞは段階的に縮小され最終的に廃止される見込みである
・ﾊﾏｰ(Hummer)は､AMｾﾞﾈﾗﾙ社やGMが生産したｱﾒﾘｶ軍の軍用車ﾊﾝｳﾞｨｰの民生用大型SUVﾌﾞﾗﾝﾄﾞ｡GMは2009年6月1日に連邦破産法11条を適用し､同年6月3日にはﾊﾏｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞを中華人民共和国四川省の民間企業である騰中重工へ売却することに暫定合意していたが､結局中国政府の承認が得られずに合意は破棄された｡これによりﾊﾏｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞは段階的に縮小され最終的に廃止される見込みである
もっと見る
・ﾌｫｰﾄﾞ･ﾓｰﾀｰ (Ford Motor Company､NYSE:F) は､世界の自動車王ことﾍﾝﾘｰ･ﾌｫｰﾄﾞ一世が1903年6月16日に創業した､ｱﾒﾘｶ合衆国ﾐｼｶﾞﾝ州ﾃﾞｨｱﾎﾞｰﾝ(ﾃﾞﾄﾛｲﾄの近郊都市)に本社を置く自動車ﾒｰｶｰ｡いわゆるﾋﾞｯｸﾞｽﾘｰの一つである
もっと見る
◆【ﾘﾝｶｰﾝ】
・ﾘﾝｶｰﾝ(Lincoln )はｱﾒﾘｶのﾌｫｰﾄﾞ･ﾓｰﾀｰによって製造･販売されている高級車のﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名｡ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名の由来は､創設者が尊敬していた第16代ｱﾒﾘｶ合衆国大統領､ｴｲﾌﾞﾗﾊﾑ･ﾘﾝｶｰﾝにちなんだものである｡ｷｬﾃﾞｨﾗｯｸと並んでｱﾒﾘｶを代表する高級車として知られる
・ﾘﾝｶｰﾝ(Lincoln )はｱﾒﾘｶのﾌｫｰﾄﾞ･ﾓｰﾀｰによって製造･販売されている高級車のﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名｡ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名の由来は､創設者が尊敬していた第16代ｱﾒﾘｶ合衆国大統領､ｴｲﾌﾞﾗﾊﾑ･ﾘﾝｶｰﾝにちなんだものである｡ｷｬﾃﾞｨﾗｯｸと並んでｱﾒﾘｶを代表する高級車として知られる
もっと見る
・ﾎﾞﾙﾎﾞ(Volvo )はｽｳｪｰﾃﾞﾝを本拠とする企業ｸﾞﾙｰﾌﾟである｡社名の｢ﾎﾞﾙﾎﾞ｣はﾗﾃﾝ語で｢私は回る｣を意味する
もっと見る
◆【ﾍﾞﾝﾄﾚｰ】
・ﾍﾞﾝﾄﾚｰ(Bentley)は､ｲｷﾞﾘｽの高級車･ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾒｰｶｰ､ﾌﾞﾗﾝﾄﾞである｡1989年以降はﾄﾞｲﾂ･ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝｸﾞﾙｰﾌﾟ傘下となり､同ｸﾞﾙｰﾌﾟのﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ部門に属する｡ﾍﾞﾝﾄﾚｰの最大の市場は香港を含む中国であり､次いでｱﾒﾘｶ合衆国､ｲｷﾞﾘｽ､日本である
・ﾍﾞﾝﾄﾚｰ(Bentley)は､ｲｷﾞﾘｽの高級車･ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾒｰｶｰ､ﾌﾞﾗﾝﾄﾞである｡1989年以降はﾄﾞｲﾂ･ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝｸﾞﾙｰﾌﾟ傘下となり､同ｸﾞﾙｰﾌﾟのﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ部門に属する｡ﾍﾞﾝﾄﾚｰの最大の市場は香港を含む中国であり､次いでｱﾒﾘｶ合衆国､ｲｷﾞﾘｽ､日本である
もっと見る
・ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ(Land Rover )は､四輪駆動車を専門とする､英国の自動車ﾒｰｶｰである｡当初はﾛｰﾊﾞｰ製乗用車の車名であり､その後は同社のｵﾌﾛｰﾄﾞ車〜SUVを包括する部門名/ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名となっていた｡ 2000年から2008年まではﾌｫｰﾄﾞ傘下､現在はｼﾞｬｶﾞｰとともにｲﾝﾄﾞ･ﾀﾀ自動車の子会社となっている
もっと見る
人気ｽﾚｯﾄﾞ
★1位 ﾄﾖﾀ･ﾌﾟﾘｳｽ
★2位 七園未梨
★3位 ﾎﾝﾀﾞ･ﾌﾘｰﾄﾞ
★4位 ﾎﾝﾀﾞ･ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ
★5位 ﾏﾂﾀﾞ･ﾍﾞﾘｰｻ
★6位 NTT西日本硬式野球部
★7位 ﾎﾝﾀﾞ･ﾌｨｯﾄ
★8位 井上ひかり_(声優)
★9位 ﾐﾆ_(BMC)
★10位 奈良県立香芝高等学校
本日のｷｰﾜｰﾄﾞ
ﾘｱﾙﾀｲﾑﾜｰﾄﾞ
ｱﾆﾒのあらすじをwikiで読もう！ 
車wikiへ戻る
お問い合せ
(C)車wiki.
